ระบุวงจรก่อน
จุดเชื่อมต่อน้ำหล่อเย็น ระบบไอดีแบบดูด และช่องระบายไออาจมีรูปทรงคล้ายกัน แต่ต้องใช้โครงสร้างและการตรวจสอบยืนยันที่แตกต่างกัน บันทึกส่วนประกอบที่เชื่อมต่อและอธิบายสิ่งที่ไหลผ่านเส้นทางจริง รวมถึงละอองน้ำมัน ของเหลวควบแน่น และการสัมผัสสารทำความสะอาด
กำหนดขอบเขตพื้นที่สำหรับการติดตั้ง
ใช้จุดอ้างอิงของชุดประกอบเพื่อกำหนดตำแหน่งปลาย ทางแยก ขายึด และบริเวณแคลมป์ ระบุการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างเครื่องยนต์หรือโมดูลที่เคลื่อนที่กับอุปกรณ์ที่ติดตั้งอยู่กับที่ ทำเครื่องหมายพื้นผิวร้อน ความเสี่ยงจากการเสียดสี และพื้นที่ที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งตัวยึด
- น้ำหล่อเย็น: สูตรของไหล ความเข้มข้น รอบอุณหภูมิ และการเปลี่ยนแปลงชั่วขณะของแรงดัน/สุญญากาศ
- ระบบไอดี: แรงดันดูด/แรงดันบวก ช่องต่อ หน้าที่การไหลของอากาศ และการประเมินการยุบตัว
- ระบบหายใจ/ระบายอากาศ: องค์ประกอบของไอ ของเหลวควบแน่น ละอองน้ำมัน และข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษที่ระบุไว้
- ยางหุ้มป้องกันและแหวนยางสอดรู: ความพอดีกับแผง/ปลาย การเคลื่อนที่ และข้อกำหนดด้านการป้องกัน
กำหนดหลักฐานสำหรับการอนุมัติปล่อยใช้งาน
ตกลงร่วมกันเกี่ยวกับขนาด ความพอดี การรั่วไหล และเงื่อนไขความทนทานสำหรับวงจรเฉพาะ ภาพประกอบงานสั่งทำ ใบรับรองจากโรงงาน หรือฉลากกลุ่มวัสดุไม่ได้เป็นสิ่งยืนยันการอนุมัติจาก OEM หรือความเข้ากันได้กับยานพาหนะ ควรระบุข้อกำหนดด้านเอกสารของลูกค้าไว้ในคำขอสอบถามแทนการคาดเดา
กลุ่มโครงการที่เกี่ยวข้อง
บทความด้านวิศวกรรม
เอกสารอ้างอิงทั่วไปและขอบเขต
เอกสารอ้างอิงเหล่านี้อธิบายบริบททั่วไปด้านวิศวกรรมหรือกฎระเบียบ เอกสารเหล่านี้ไม่ใช่ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ผลการทดสอบ หรือหลักฐานการปฏิบัติตามข้อกำหนดของ Xinwei
- ท่อน้ำหล่อเย็นเสริมลวดแถบสีเขียว — แสดงให้เห็นว่าการเสริมแรง รัศมีการดัด ขนาด และข้อจำกัดด้านการใช้งานเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างท่อที่ระบุชัดเจน ไม่มีการอ้างพิกัด Gates การเป็นไปตามมาตรฐาน หรือโครงสร้างใดๆ สำหรับ Xinwei
- วัสดุยานยนต์ — เนื้อหาทางเทคนิคภาษาอังกฤษบน URL เฉพาะภาษาที่เป็นทางการ บริบททั่วไปในการเลือก NBR, EPDM, FKM และ HNBR โดยต้องคำนึงถึงสูตรสารประกอบและสภาวะการสัมผัส ไม่มีการถ่ายโอนตัวเลขเฉพาะของซัพพลายเออร์
